2026-Jun-18
Chaque sangle à cliquet rétractable que nous fabriquons subit des tests de traction à une limite de charge de travail de 3 fois avant de quitter l'usine. La bobine à enroulement automatique, le cliquet à cliquet et la sangle sont conçus comme un système unique – non assemblés à partir de composants dépareillés – de sorte que la résistance à la rupture que vous voyez sur l'étiquette reflète ce que la sangle offre réellement sur le terrain.
De attaches rétractables pour bateaux évalué pour la corrosion par l'eau salée à usage intensif sangles de chargement rétractables pour les charges à plat de plus de 3 000 lb, la gamme complète de produits est conçue en interne et disponible pour les OEM, les marques privées ou l'approvisionnement direct.
Le ressort de torsion interne ramène la sangle à la bobine au moment où le cliquet se relâche. Pas d'extrémités de sangle lâches, pas d'emmêlement sur le plateau du camion. Évalué pour 50 000 cycles de rembobinage lors de tests de durée de vie accélérés.
Les crochets en acier inoxydable 316 et la sangle en polyester stabilisée aux UV résistent à une exposition continue à l'eau salée. Conçu pour le transport sur remorque de navires allant des jet skis aux bateaux de croisière de 26 pieds.
Sangle de 50 mm de large, WLL jusqu'à 3 333 lbs, certifiée EN 12195-2. Conçu pour les transporteurs de fret LTL, les opérateurs de plateaux et les équipes de répartition des entrepôts dont les délais d'exécution sont serrés.
Le profil de crochet plat plus large répartit la charge sur une plus grande zone de contact pour éviter les marques de pression du gelcoat. Manchon néoprène intégré sur la gorge du crochet inclus en standard.
Le produit phare de la gamme. Disponible en largeurs de 1 pouce, 1,5 pouce et 2 pouces avec extrémités de crochet en J, de crochet plat ou de mousqueton. Configuration la plus populaire pour le transport de motos, de VTT et d’équipement.
CMU de 500 lb, sangle de 25 mm, boîtier de la taille d'une paume. Idéal pour les flottes de camionnettes de livraison, les remorques utilitaires et les situations où un cliquet pleine taille est inutilement lourd pour la charge.
Toutes les limites de charge de travail (WLL) sont conformes à l'exigence d'un facteur de sécurité de 3:1. Les chiffres de résistance à la rupture sont dérivés de tests de traction destructifs sur des échantillons de production, et non de données de prototypes.
| Type de produit | Largeur de la sangle | WLL | Résistance à la rupture | Extension maximale | Matériau du crochet | Note |
| Sangles rétractables (légères) | 25 mm / 1 po | 500 livres | 1 500 livres | 2 m | Acier zingué | Lumière |
| Sangles à cliquet à rétraction automatique | 38 mm / 1,5 pouces | 1 000 livres | 3 000 livres | 4 m | Acier chromé | Milieu |
| Attache à cliquet rétractable | 50 mm / 2 po | 2 000 livres | 6 000 livres | 5 m | Acier chromé | Milieu |
| Sangles de chargement rétractables | 50 mm / 2 po | 3 333 livres | 10 000 livres | 6 m | Acier allié forgé | Lourd |
| Attaches rétractables pour bateaux | 38 mm / 1,5 pouces | 1 500 livres | 4 500 livres | 4 m | Acier inoxydable 316 | Marin |
| Sangles de bateau rétractables (Heavy) | 50 mm / 2 po | 3 000 livres | 9 000 livres | 5 m | Acier inoxydable 316 | Marin |
| Propriété | Polyester standard | Polyester stabilisé aux UV | Sangle marine enduite |
| Résistance aux UV (heures jusqu'à 20 % de perte de résistance) | 200 heures | 800 heures | 1 200 heures |
| Résistance au brouillard salin | Non noté | Modéré | 500 heures (ISO 9227) |
| Absorption d'eau (immersion 24 h) | 0,4% | 0,4% | <0,1% |
| Température de fonctionnement | -10°C à 60°C | -20°C à 70°C | -20°C à 70°C |
| Application typique | Sangles rétractables (général) | Sangles de chargement rétractables | Attaches rétractables pour bateaux |
Fil de polyester haute ténacité tissé pour cibler le denier et vérifié par rapport aux spécifications de traction avant que la bobine n'entre dans la chaîne d'assemblage à cliquet.
Les corps des cliquets et les ressorts des cliquets sont emboutis à froid à partir d'une tôle d'acier allié. Dureté HRC 38-42 vérifiée sur chaque lot de production.
Le ressort de torsion à rétraction automatique est préchargé pour un couple précis avant le boîtier. Force de rembobinage vérifiée à 0,5 m, 2 m et extension complète.
Chaque production batch pulled to 1× WLL (functional test) and 1-in-100 samples pulled to break. Data logged and retained per order.
Étiquette CE/DOT appliquée, carte de lot sérialisée insérée et produit emballé selon les spécifications du carton d'exportation convenues avant le transfert à l'entrepôt.
Utiliser attaches rétractables pour bateaux en forme de X sur la proue. À associer avec des manchons anti-abrasion aux points de contact de la coque. CMU minimale 1 500 lb par sangle ; Fixation à quatre points recommandée pour les navires d'un poids total supérieur à 2 000 lb.
Sangles de chargement rétractables d'une largeur de 50 mm sont le choix conforme au DOT pour les charges palettisées. Espacer les points d’ancrage à pas plus de 10 pieds dans le sens longitudinal ; utilisez des protections de bord sur les marchandises en boîte pour éviter que la sangle ne soit coupée.
Attaches à cliquet rétractables à 38 mm / 1 000 lb CMU par coin. Comprimez légèrement la suspension pendant la tension pour précharger les fourches ou les amortisseurs — cela élimine les oscillations pendant le transport qui provoquent un relâchement progressif de la sangle.
Travaux légers bretelles rétractables (500 lb CMU) installé en permanence pour charger les anneaux à l'intérieur des fourgons. Le boîtier auto-rétractable maintient les passages dégagés entre les livraisons – un facteur documenté dans la réduction des blessures des conducteurs liées au chargement.
Lourd sangles de chargement rétractables avec crochets en alliage forgé conçus pour les charges de choc dynamiques. Associez-le à des attaches à chaîne sur des équipements d'un poids brut supérieur à 10 000 lb ; les sangles gèrent le contrôle des mouvements latéraux, et non la retenue verticale principale.
Quelle est la différence entre les sangles à cliquet à rétraction automatique et les sangles à cliquet standard ?
Les sangles standard doivent être enroulées manuellement après leur libération – une tâche de 60 à 90 secondes par sangle qui s'additionne tout au long d'un quart de travail de flotte. Les sangles à cliquet à rétraction automatique abritent un ressort de torsion qui rembobine la sangle en moins de 5 secondes. Le mécanisme à cliquet est mécaniquement identique ; seul le système de stockage diffère.
Les attaches rétractables pour bateaux peuvent-elles être utilisées en eau douce et en eau salée ?
Oui. La série marine utilise du matériel en acier inoxydable 316 et des sangles enduites spécifiquement validées par rapport au brouillard salin ISO 9227. L'exposition à l'eau douce à elle seule ne nécessite pas la qualité marine, mais si la remorque se déplace entre les environnements, les sangles de bateau rétractables de qualité marine constituent la spécification correcte.
Combien de sangles de chargement rétractables sont nécessaires pour sécuriser une palette standard ?
Conformément à la norme DOT 49 CFR 393.102, la CMU totale totale de tous les dispositifs d'arrimage doit être égale à au moins 50 % du poids de la cargaison. Une palette de 2 000 lb nécessite au moins 1 000 lb de WLL globale, ce qui signifie deux sangles de chargement rétractables légères d'une WLL de 500 lb chacune, ou une sangle de milieu de gamme d'une WLL de 1 000 lb.
Qu’est-ce qui fait que le ressort de remontage automatique perd sa tension au fil du temps ?
La fatigue du ressort due aux cycles répétés d’extension complète en est la principale cause. Nos sangles à cliquet à rétraction automatique utilisent un ressort de torsion en acier au carbone pré-durci évalué à 50 000 cycles. Si la vitesse de rembobinage diminue sensiblement, inspectez le ressort et le boîtier pour détecter toute pénétration de débris avant de supposer une défaillance du ressort.
Les attaches rétractables sont-elles conçues pour le levage aérien ?
Les attaches rétractables, les sangles à cliquet rétractables et tous les produits d'arrimage à base de sangles sont conçus exclusivement pour l'arrimage des marchandises pendant le transport terrestre. Le levage aérien nécessite du matériel de gréage homologué : élingues, manilles et crochets conçus pour les charges dynamiques verticales.
Les sangles rétractables peuvent-elles être montées en permanence sur une remorque ?
Oui, si le boîtier est stabilisé aux UV et que le matériel est conçu pour le stockage extérieur. Les attaches à cliquet rétractables montées en permanence doivent avoir la sangle complètement rétractée lorsqu'elles ne sont pas utilisées et le boîtier inspecté tous les trimestres pour détecter les fissures causées par les UV ou la pénétration de débris qui pourraient bloquer la bobine.
En tant que fabricant direct, nous produisons sangle à cliquet rétractables , attaches rétractables pour bateaux , et la gamme complète sous votre marque — de la couleur du boîtier et de l'impression des étiquettes à la géométrie du crochet personnalisée et à l'insert d'emballage.
Délais de livraison (standard)
Production d'échantillons : 7 à 14 jours
Production de masse (articles en stock) : 25 à 35 jours
Production en série d’outillages sur mesure : 45 à 60 jours
Amortissement des outillages : disponible sur commandes ≥ 2 000 pièces
Tous les délais sont calculés à partir de la signature de l'échantillon approuvé, et non à partir de la date de passation de la commande.
| Composant | Inspecter chaque | Action de maintenance | Remplacer si |
| Sangle (sangles rétractables) | Chaque utilisation | Contrôle visuel des coupures, effilochages, décolorations | Toute coupe > 10 % de la largeur, blanchiment UV sur toute la longueur |
| Cliquet et dents à cliquet | Mensuel | Éliminez les débris, appliquez du lubrifiant sec sur l'axe de pivotement. | Usure visible sur le profil des dents, le cliquet ne s'enclenche pas sous charge |
| Ressort à rappel automatique | Trimestriel | Testez la vitesse de rembobinage en extension complète | Temps de rembobinage > 30 s ou ne parvient pas à se rétracter complètement |
| Crochets et matériel (standard) | Mensuel | Vérifier la fermeture du loquet, inspecter la déformation | Le loquet ne se ferme pas par ressort, ouverture du crochet > 5 % au-dessus des spécifications |
| Crochets marins (sangles de bateau rétractables) | Après chaque utilisation d'eau salée | Rincer à l'eau douce, sécher complètement avant de ranger | Corrosion par piqûres visible sur la surface portante |
| Boîtier / boîtier de bobine | Trimestriel | Inspecter les fissures causées par les UV, vérifier le joint de fermeture | Une fissure dans le boîtier permet aux débris de pénétrer dans le mécanisme de bobine |